深圳卫视记者：昨天，联合国人权理事会第59届会议通过中国主提的发展促人权决议。发言人能否进一步介绍情况？

毛宁：7月8日，正在瑞士日内瓦举行的联合国人权理事会第59届会议通过中国主提的“发展对享有所有人权的贡献”决议。该决议以人权理事会全体成员国协商一致方式获得通过，体现国际社会的普遍认可与广泛支持。

发展与人权同为联合国重要支柱。决议重申发展促人权的理念，强调要以人民为中心实现高质量发展，满足人民日益增长的美好生活需要。中国期待与各方一道，坚持真正的多边主义，实现高质量发展、促进和保护所有人权。

塔斯社记者：第一个问题，据报道，欧盟委员会主席冯德莱恩昨天对中国提出三项要求，其中包括限制与俄罗斯的合作，外交部对此有何评论？第二个问题，美国总统特朗普表示，最近美中关系有所改善，中国政府在贸易领域一直对美奉行公平政策，外交部对此有何评论？

毛宁：第一个问题，中俄之间的正常合作不针对第三方，也不应受到第三方干扰。

第二个问题，中方一贯按照相互尊重、和平共处、合作共赢的原则看待和处理中美关系。

共同社记者：7月11日是大阪世博会的中国国家馆日，请问中方将派哪位官员出席？

毛宁：据我了解，中方将派团出席大阪世博会中国馆日活动，具体消息我们会适时发布，你可以保持关注。

法新社记者：德国政府昨天表示，中国军方在红海用激光瞄准一架德国飞机，并称这一行为危及德方人员安全，完全不可接受。德方已召见中国驻德大使进行交涉。中方对此有何评论？

毛宁：经向有关部门了解，德方所称信息与中方了解的事实完全不符。

中国海军在亚丁湾、索马里海域实施护航行动，履行大国责任，为维护国际航道安全作出贡献，也同德方和欧方保持着良好沟通。双方应本着实事求是的态度及时加强沟通，避免误解误判。

中新社记者：我们看到，AtlasIntel和彭博社发布的“拉美脉搏”民意调查报告显示，巴西、墨西哥、阿根廷、哥伦比亚、智利和秘鲁等拉美前六大经济体民众对华好感度进一步上升，您对此有何评价？

毛宁：我也注意到你提到的这份民调报告。报告显示，对华贸易使拉方受益，中国是拉美国家可靠有益的融资来源，中方基建投资给拉美国家带来实惠，中拉合作日益得到拉方民众认可和支持。

正如习近平主席指出的那样，中拉已经成为携手共进的命运共同体，其鲜明底色是平等相待，强大动力是互利共赢，胸怀品格是开放包容，根本追求是造福人民，这也正是中拉合作得到人民拥护的密码。

法新社记者：台湾今日启动年度军事演习，首次启用美国新近交付的高科技火箭系统。台方称，演习旨在传递有能力也有信心守护“主权”及“自由民主的生活方式”。外交部对此有何评论？

毛宁：我们反对美台军事联系的立场是一贯的，也是非常坚定的。民进党当局妄图“以武谋独”“倚外谋独”，不可能得逞。

法新社记者：美国政府昨天宣布将开始限制中国公民及其他所谓“外国对手”在美购买农田，理由是“出于国家安全考虑”。请问中方对此有何评论？

毛宁：美方泛化国家安全概念，剥夺特定国家机构和公民购买土地的权利，是典型的歧视性做法，违背市场经济原则和国际经贸规则，最终也将损害美国自身利益。我们敦促美方立即停止将经贸投资问题政治化。

彭博社记者：在距离中欧领导人会晤两周之际，欧盟委员会主席冯德莱恩指责中国扭曲贸易，限制欧洲公司准入，并称中欧伙伴关系要想向前发展，双方需要实现真正的“再平衡”，即中方减少市场扭曲和产能过剩，为欧洲企业提供公平、对等的准入。外交部对此有何评论？

毛宁：中方注意到有关报道。欧方领导人在讲话中积极评价中国经济社会发展特别是绿色发展、脱贫成就，我们对此予以肯定。我想重申，中国的发展是欧盟的机遇而不是挑战。中国是世界上最重要的稳定力量、最可预期的确定因素，希望欧盟也可以成为中方可信任、可预期的合作伙伴。

关于欧方的一些经贸关切，我想指出，中欧经贸体量巨大，合作过程中出现一些分歧摩擦在所难免。建交50年来，中欧合作从无到有、从小到大，现在每一天的贸易额相当于建交时全年的贸易量。希望欧方用更加全面、客观和积极的态度看待双方经贸关系，不能只夸大分歧、不谈合作，而是应通过双向开放促推中欧经贸向上向前平衡发展，通过对话协商妥善处理贸易摩擦，避免把具体问题扩大化、将经贸问题泛安全化。

中欧的经贸现状是宏观经济环境、国际贸易条件和双方产业结构共同作用的结果，不能简单地归责给某一方。要尊重市场经济规律，不能强买强卖。中方愿意扩大自欧洲进口适销对路的优质产品，希望欧盟放宽高技术产品对华出口限制。欧盟公共采购市场远非欧方声称的那样公平开放，实际上存在不少隐性壁垒，很多国家也曾公开批评欧盟大型采购项目偏向欧洲企业。中国的补贴政策完全符合世界贸易组织规则，公开透明。补贴并非中国独有，欧方不能在补贴问题上奉行双重标准。据不完全统计，2021年至2030年间，欧盟将提供超过1.44万亿欧元的各类补贴，截至去年底已实际发放超过3000亿欧元。衡量是否产能过剩，不能单纯以产量和出口量作为标准，否则欧洲的空客飞机和德国的汽车岂不都是产能过剩？

今年是中欧建交50周年，是双方关系承前启后、继往开来的重要年份。我们希望欧方真正树立更加客观理性的对华认知，奉行更加积极务实的对华政策。希望欧方认识到，当下需要再平衡的是欧方的心态，而不是中欧经贸关系。当前动荡形势下，希望欧方同中方相向而行，加强互利合作，妥处分歧摩擦，推动中欧关系持续健康稳定发展。